Angebot (Preis/Leistungsempfehlung)

Pedders Sportsryder XA Coilover KIT (Tieferlegung -25 bis -50mm)

- für alle AWD inkl. Highland -

Merkmale und Eigenschaften:

    • Individuelle Abstimmung mit einstellbarer Dämpfung für Druck- und Zugstufe in 30 Positionen
    • Höhenverstellbare Monotube Dämpfer
    • Factory-Style-Bracket für perfekte Passgenauigkeit
    • Hochwertige T6 Aluminium Springseats
    • Tuned Coil Springs für den Motorsport aus legiertem Stahl

    Fahrwerkspreis incl. Einbau, Achsvermessung & gratis Werkstattersatzfahrzeug - 2295€ - incl. USt. 

    (zzgl. Eintragung - je nach Gesamtumfang - ab 150€)

    Fahrwerkssatz ohne Einbau: 2200€ incl. USt (+15€ Versand)

    Sinnvolle Ergänzung: MEYLE HD-Querlenker

    Gutachten: PDF zum Download

    => Dieses Fahrwerk kann bei uns getestet werden! Einfach die Probefahrt online buchen unter www.terminbeireber.de <=

    Bestellablauf - siehe unten ⬇️⬇️⬇️


    💡Bestellablauf & wichtige Infos💡


    • Bestellung per Mail
    • Terminierung erfolgt nach Bestellung von uns per Mail, gerne Wunschtag gleich bei der Bestellung angeben
    • Bitte den Fahrzeugschein (Vorderseite komplett) als Scan anhängen inkl. Anschrift und Telefonnummer
    • Sämtliche Anfragen/Fragen ausschließlich über info@reber-reifenhaus.de

      WICHTIG: falls das Originalfahrwerk nicht mehr verbaut ist, ist dies komplett inkl. aller Gummiunterlagen und Puffer mitzubringen. Ansonsten ist kein Umbau möglich!

    • Fahrzeug wird von 07:30 Uhr bis 17:00 Uhr dafür benötigt. Eine Liste mit Übernachtungs-, Beschäftigungs- und Arbeitsmöglichkeiten gibt es hier.
    • Eines unserer E-Fahrzeuge wird automatisch bei Terminierung von uns reserviert und stellen wir kostenfrei für den Zeitraum zur Verfügung. Es wird nur zwingend der Führerschein im Original benötigt.
    • Bitte zwei Räder des Zweitradsatzes zur Eintragung mitbringen (sofern nicht der Selbe wie eh bereits auf dem Fahrzeug), sonst ist dieser nicht mehr erlaubt.
    • Ohne Fahrzeugschlüssel (Karte oder Fob) keine Arbeiten am Fahrzeug möglich.
         

    Zahlung:
    Bei Abholung: Bar oder EC

    Kundenerfahrungen


    Hi Daniel,

    erst mal Vielen Dank für die tolle „Reber Experience“. Dass das möglich ist zeigt, dass ihr für die Kunden da seid und nicht nur umgekehrt😉.

    Es hat jetzt etwas länger gedauert, aber jetzt ist mein Erfahrungsbericht mit dem Pedders Fahrwerk da.

    Kurz gesagt, erst jetzt macht das Auto Spaß.

    Ich kann langsam mit dem Verkehr mitschwimmen wenn mir danach ist, aber ich kann mit dem Pedders Fahrwerk die über 500 Peak PS jetzt auch SICHER nutzen.

    Das Original Fahrwerk ist unharmonisch, es ist straff bei langsamer Fahrt aber zu weich bei schneller Fahrt. Die Kombination aus schneller Fahrt und welliger Fahrbahn ist der Overkill. Das Auto wird unbeherrschbar. Ich hatte Angst mit dem Auto über 160-170 km/h zu fahren. Zum einen kamen Vibrationen auf, zum andern habe ich mich sehr unsicher gefühlt da das Auto sich aus dem Nichts aufgeschaukelt hat und dann schwer abzufangen war.

    Jetzt ganz anders. Die gleiche Strecke gefahren, hochbeschleunigt und gewartet, dass ich wieder abbrechen muss. Nichts dergleichen. Absolut ruhig und unspektakulär, das Auto bleibt ruhig und jederzeit beherrschbar bis in höchste Geschwindigkeiten. So soll das sein.

    Und was ist bei langsamer Fahrt? Man merkt eine leichte Straffung aber dennoch gute Dämpfung. Schlechte Straßen werden nicht glatt gebügelt, aber da war das Original Fahrwerk M3P auch nicht besser. Dennoch poltert nichts und das Aufschaukeln ist auch von gestern.

    Es ist ein Sportfahrwerk das man verstellen kann. Möglich, dass mit einer anderen Einstellung die Erfahrung anders ausfällt. Bei mir steht’s auf 15 Klicks rundum, also entspricht das in etwa der Mittelstellung. Außerdem wollte ich nur eine minimale Tieferlegung um die Alltagstauglichkeit wie Parkhausrampen, usw. nicht zu gefährden. Effektiv sind’s 18 mm vorne und 15 mm hinten geworden. Zusammen mit 8 mm Distanzscheiben vorne und 13 mm hinten ist es ein sehr stimmiges Paket.

    Insgesamt ein sehr gutes und passendes Fahrwerk für mich.

    Viele Grüße

    Stefan

    ________________________________________________________________________________________________________

    Matarama

    @reifenreber.de Vielen Dank für die freundliche und fachmännische Beratung und Arbeit.
    Wie schon beschrieben, wollte ich eigentlich "nur Federn machen " und die Winterräder aufziehen lassen.
    Ich habe den M3P letzte Woche Dienstag geholt. Es ist mein erster Tesla. Die Fahrt nach Murr war wirklich nicht sehr schön was das Verhalten das Wagens auf der Straße betrifft, besonders bei etwas höheren (180-220) Geschwindigkeiten machte er überhaupt keinen Spaß und in Kurven eher Angst. Jedenfalls mir. Es ist mir unbegreiflich, wie der 261km/h schaffen soll und dann noch beherrschbar ist.
    Ok. So habe ich mich also umentschieden und das Fahrwerk tauschen lassen. Nach einer Probefahrt mit dem Pedders stand fix die Entscheidung fest.
    Und ich muss sagen, mir geht es wie den anderen auch… Nach dem Umbau ist es ein vollkommen anderes Fahrverhalten. Er hubbelt nicht mehr, liegt gut auf der Straße. Eigentlich so, wie es ab Werk sein sollte. Ich empfinde ihn auch nicht als hart. Alles perfekt für mich.
    Vielen Dank nochmal ans „Reberteam“.